Letadlo ze Ztracených mělo sestřičku... havarovala ve 23:42

I letadla mají své životní osudy. Víceméně náhodou se mi povedlo odhalit jeden zapomenutý, ale o to zajímavější. Dvě stejná letadla, skoro dvojčata - vyrobená v rozmezí několika týdnů, létající pro stejnou společnost. Jedno z nich to dotáhlo na seriálovou hvězdu, druhé skončilo svůj krátký život po půlroce provozu tragédií. Být to lidé, už by možná o jejich životech byly napsané knížky a natočené filmy. Jenže to jsou jen letadla, která své příběhy nepoví, a tak si musela počkat, až to nějako jako já náhodou zjistí.

The Lost's airplane had a sister, she crashed at 23:42

Airplanes have their life stories, too. Accidentally I found out a forgotten but interesting one. Two same aircraft, almost twins, completed in a few weeks, started to fly in the one year for the one airline. One of these aircraft has became a series star, the second one crashed after about half year of service. If these airplanes were people, probably the series star would remember in interviews her sister who died as a young girl and people would write books and make movies about them. But the airplanes can not talk. So they had to wait until someone like me discovers all this...

(more)

S hlavou v oblacích

Letěla jsem vrtulníkem - poprvé v životě! A bylo to naprosto... neuvěřitelný. Nádherný. Jenom moc krátký, dvakrát necelejch deset minut, copak to je? Vydržela bych to snad celej den. Hukot vrtule nad sebou, nádhernej svět pod sebou... a všecky problémy, starosti a přebytečný myšlenky jakoby někam odvála ta vrtule.

Válka v hlavě

Místo tohohle blogu bych měla psát seminárku na sociologii zpravodajství. Jenže se k tomu pořád nějak ne a ne odhodlat. Už jsem si k psaní stihla udělat kafe s colou (stoprocentně zaručený a osvědčený studijní podporovač), zelenej čaj do konve... a že na to fakt sednu. Kafe je dopito, čaj chladne... a mně v hlavě zuří nelítostná válka. Mezi mým lepším a horším já.

Vyplněno, posláno, už je skoro vyhráno!

Úspěšně jsem dokončila tu nejotravnější a nejakutnější část administrativního procesu. Všechny dokumenty jsou vyplněné, potvrzené, podepsané... do obálky sbalené a na finskou adresu poslané! A to i přesto, že se mi před týdnem zdálo, že toho je tolik, že mi z toho dupne a bude po veškerým papírování.   

Letecké katastrofy: Požár na palubě

Požár na palubě letadla představuje vždycky velké nebezpečí. Nejde jen o riziko samotného vznícení interiéru nebo palivových nádrží. Stačí, když oheň poškodí elektrické nebo hydraulické systémy - letadlo se pak může stát zcela neovladatelným. K takové situaci došlo během letu Air Canada 797 v roce 1983. Piloti sice dokázali s těžko ovladatelným strojem nouzově přistát, krátce poté ale v kokpitu vybuchly zplodiny. V plamenech našla smrt polovina ze všech lidí na palubě.

Seriál: Požár na palubě se nepodařilo zvládnout,
kdo neutekl, uhořel

Áááááááááááááááááááááááááááááááááááá

...áááá... na víc se teď nevzmůžu. Nemám slov. Nechápu. Nevěřím. Nerozumím. Nemluvím. Respekt! Smekám! A... DĚKUJU. Zejména pánovi s číslem 68. Protože říkejte si co chcete... on ten tým vyhecoval. Hoši a Jardo, DĚKUJU!

Prej že sportem ku zdraví... to tak!

Po včerejším aktivním sportu se dneska nemůžu ani pohnout. Tak jsem dneska najela na pasivní mód, doufajíc, že mi to ušetří poslední zbytky sil. Fakt jsem si pomohla. Ach jo, kam ten svět spěje, když už ani u povalování u televize nemá člověk ten vytoužený klid a odpočinek? :o)  

Zázrak na ledě

Nejenže se nebudu muset stydět ve Finsku, ale ani na své budoucí švédské škole!!! Zázraky se dějou a někdy se i opakujou. Hokejisti porazili v semifinále Švédy... ale jak. A když už se ten zázrak opakoval dvakrát... tak proč ne rovnou třikrát? Abych se kdyžtak nemusela stydět ani při případném výletě do Petrohradu... nedejbože do toho fascinujícího města jménem Rusko, co leží asi čtyřicet kilometrů od Turku.    

Moje finský prodloužení a hokejový nájezdy

...aneb Konec dobrej, všechno dobrý! Nebudu se ve Finsku muset hokejově stydět, ba dokonce si budu moct vyskakovat - aspoň trošku. Naši dali Finy a jsou v semifinále. Po kdovíkolika letech, kdy neprošli přes čtvrtfinále, kde se všecko láme. V sobotu si zopakujeme Švédy. Tak doufám, že hoši zvládnou i ty a já se nebudu muset stydět ani na univerzitě, kterážto je švédská... :o) I mně se v mém pomyslném zápase o finské angažmá zase daří. Už neprohrávám v souboji s časem a s papírováním. Ale zjistila jsem, že dojde na prodloužení. Po Vánocích se budu muset na finskej led vrátit. Proč to do toho harmonogramu nemohli hned napsat jasně, že před Vánoci končí jenom výuka?   

Letecké katastrofy: Osudná noc nad Rudým mořem

Některé nehody se ani přes veškerou snahu vyšetřovatelů nikdy nepodaří uspokojivě vysvětlit. Černé skříňky nejsou vševědoucí a pokud není možné prozkoumat trosky, práce odborníků se výrazně komplikuje. A když navíc aerolinie nechají jediný exemplář záznamů o technické údržbě letadla v letadle (!!!) a to pak havaruje, je na velký problém zaděláno. Opovědi na otázky, obestírající nehodu letu 604 egyptské společnosti Flash Airlines v roce 2004, proto dodnes leží na mořském dně. A Egypt se dohaduje se zbytkem světa, co se asi mohlo stát.

Seriál: Egyptské aerolinky zkrachovaly,
nehodu jejich letadla se nepovedlo objasnit

Hokejový šílenství a jeho dopady

Slovensko - Dánsko 0:6, a to je teprve začátek druhé třetiny. Dánsko, který hraje na mistrovství světa nějakejch šest, sedm let! Tak tohle Dánsko letos porazilo všechny hokejový velmoci, na který ve své skupině narazilo. A chudáky sousedy si nejspíš hodlají dát jako dezert na oslavu. Tohle mistrovství... prostě... je DIVNÝ.

Letecké katastrofy: Osudná nepozornost

Kdyby se nejednalo o tragédii, při které zahynulo sto lidí, dala by se tahle událost parafrázovat jako další z nekonečné řady "žárovkových" vtipů: Kolik pilotů je potřeba k výměně žárovky? Odpověď by mohla znít - libovolný počet pilotů a k tomu alespoň jeden spolehlivý autopilot. Nebo aspoň někdo, kdo bude hlídat přístroje. V kokpitu letu 401 společnosti Eastern Airlines v roce 1972 se nikdo takový nenašel, protože všichni řešili vadnou kontrolku... a úplně zapomněli hlídat výšku. Prasklá žárovka za pár dolarů závinila zkázu úplně nového letadla.

Seriál: Piloti opravovali žárovku,
místo aby zabránili smrtelnému pádu   

O finské rychlosti a mé potrhlosti

Finové jsou rychlíci. Zběsilost, s jakou začali řešit formality ohledně vyslání mé maličkosti do jejich domoviny, mě v kladném slova smyslu šokovala. Oni se na mě snad těší! Koneckonců, to je dobře; já na ně taky. Jen si budu muset vymyslet, co tam vlastně pojedu studovat... :)

Letecké katastrofy: Pád do Karibiku

Nejen ptáci, ale i hmyz může zapříčinit zkázu velkého dopravního letadla. Ukázala to katastrofa letu BirgenAir v roce 1996. Vosí hnízdo v přístroji, který měří rychlost letadla a který měl být zakryt, odstartovalo tragický řetězec událostí...

Seriál: Piloti se nedokázali vzepřít kapitánovi,
letadlo spadlo i kvůli hmyzu

Už je to tak, přeběhla mi přes cestu nová práce, respektive přivýdělek. Takový, o jakém se mi nikdy ani nesnilo. A protože blog dlouhodobě upadá, řekla jsem si, že ho tímhle způsobem trošku oživím. Zároveň tím udělám reklamu svému novému "zaměstnavateli" Idnesu, respektive Technetu - proto vkládám jen odkaz na článek.

Jsem na holky... povětrný

Už to bude skoro rok, co jsem tohle skandální zjištění učinila. Během prázdninového návratu z Londýna jsem si uvědomila, že letadla - ta dopravní, ke kterým už nějakou dobu pociťuju značnou náklonnost - jsou holky. Teda až na výjimky. Neříkejte, že vás nikdy při pozorování nějaké věci nenapadlo, zda je ona věc ze své podstaty holka či kluk :o) Mě to napadá poměrně často (namátkou: naše auto Renault Mégane je chlap, neb má ostře řezaný čumák a drsný pohled, naproti tomu taková kulatá baculatá Fabie musí být nutně ženská... a tak dále) - a loni v létě jsem si uvědomila, že dopravní letadla jsou prostě holky. Nevěříte? :o)